Zugverkehr: Längere Perrons für Kiesen
Die SBB verlängern von Mitte März bis Ende Mai 2014 die Perrons des Bahnhofs Kiesen auf 220 Meter. Die BLS-Züge der Linie S 1 werden deshalb von 24. März bis 1. Mai zwischen Thun und Münsingen jeweils montags bis donnerstags von 22 bis 24 Uhr durch Busse ersetzt.
In Kiesen verlängern die SBB die beiden Perrons um je 33 Meter in Richtung Bern und je 17 Meter in Richtung Thun. Die Vorarbeiten haben gestern begonnen. Die Hauptarbeiten führen die SBB von 24. März bis Anfang Mai aus. Die Abschlussarbeiten dauern bis Ende Mai 2014. Um die Arbeiten rasch und sicher ausführen zu können, werden von 24. März bis 1. Mai jeweils von Montag bis Donnerstag von 22 bis 24 Uhr die BLS-Züge der Linie S 1 der S-Bahn Bern zwischen Thun und Münsingen durch Bahnersatzbusse ersetzt. Die letzten beiden Züge Richtung Thun (Münsingen ab 0.01 Uhr und 0.31 Uhr) verkehren jeweils wieder regulär. In der Nacht von Ostermontag, 21. April, verkehren zudem auch alle anderen Züge regulär.
Mit Bussen gehts länger
Die Fahrzeit der Bahnersatzbusse ist länger. Die Anschlusszüge in Thun und Münsingen können die Busse deshalb nicht abwarten. Die Reisenden benützen jeweils die nächste Verbindung. SBB und BLS bitten die Kundinnen und Kunden deshalb, 30 Minuten mehr Reisezeit einzuberechnen, wie die Unternehmen gestern mitteilten.
Der Halteort der Bahnersatzbusse befindet sich an allen Stationen am Bahnhofplatz. Die genauen Fahrzeiten der Bahnersatzbusse sind an den Bahnhöfen ausgehängt sowie unter www.bls.ch/aaretal zu finden. Der Onlinefahrplan ist aktualisiert, telefonische Auskünfte erteilt der Rail-Service via Telefon 0900 300 300 (1.19 Fr./Min. ab Schweizer Festnetz). Zudem informiert die BLS via Lautsprecher in den Zügen.
Die Perronverlängerung in Kiesen ist Teil des 30-Millionen-Franken-Gesamtprojekts «Perronausbauten S-Bahn Bern». Dieses führt die SBB von Ende 2013 bis Ende 2015 im Auftrag der Kantone Bern und Freiburg aus. Es beinhaltet an 13 Bahnhöfen der Linien S 1 und S 3/S 31 Perronausbauten für längere Züge. Einheitliche Perronlängen ermöglichen einen effizienteren Einsatz längerer S-Bahn-Züge mit mehr Sitzplätzen für die Reisenden. Weitere Informationen zum Gesamtprojekt «Perronausbauten S-Bahn Bern» sind unter www.sbb.ch/s-bahn-bern aufgeschaltet.