Motorrad - Tom Lüthi trennt sich von Honda und wechselt zu Aprilia
Tom Lüthi wechselt in der kommenden Saison nicht nur von den 125ern zu den 250ern, der Ex-Weltmeister aus Linden wechselt auch die Töff-Marke. Lüthi wird nicht mehr eine Honda, sondern eine Aprilia pilotieren. Das meldet der "Sonntags%2
SoBli/Martin Christen, martinchristen@gmx.ch
Der "Sonntags-Blick" schreibt: "Teamchef Daniel Epp vermochte seinen Schützling Tom Lüthi von einem Wechsel von Honda zu Aprilia zu überzeugen."
Die Zeitung schreibt weiter: "Gestern hat Teamchef Daniel Epp die wochenlangen Spekulationen (Aprilia oder Honda?) beendet und mit Aprilia einen Einjahresvertrag unterschrieben."
Tom Lüthi hat seine ganze bisherige GP-Karriere auf Honda bestritten, 2005 die 125er-WM und bisher 5 GP gewonnen.
Der "Sonntags-Blick" schreibt: "Der heikle Entscheid zum Umstieg auf das italienische Fabrikat ist einstimmig nach Absprache mit Lüthi und den Sponsoren gefallen."
Noch nicht klar sei, ob Cheftechniker Sepp Schlögl beim Team bleibt. Tom Lüthi werde bei den 250ern einer von maximal sechs Aprilia-Werksfahrern sein.
Die ersten Testfahrten auf der 250er-Werksaprilia werde er bereits im Anschluss an den letzten GP der Saison (29. Oktober in Valencia) machen können. Die Zielsetzung für die 250er-WM 2007: Klassierungen in den Top Ten.
www.thomasluethi.ch
Die Zeitung schreibt weiter: "Gestern hat Teamchef Daniel Epp die wochenlangen Spekulationen (Aprilia oder Honda?) beendet und mit Aprilia einen Einjahresvertrag unterschrieben."
Tom Lüthi hat seine ganze bisherige GP-Karriere auf Honda bestritten, 2005 die 125er-WM und bisher 5 GP gewonnen.
Der "Sonntags-Blick" schreibt: "Der heikle Entscheid zum Umstieg auf das italienische Fabrikat ist einstimmig nach Absprache mit Lüthi und den Sponsoren gefallen."
Noch nicht klar sei, ob Cheftechniker Sepp Schlögl beim Team bleibt. Tom Lüthi werde bei den 250ern einer von maximal sechs Aprilia-Werksfahrern sein.
Die ersten Testfahrten auf der 250er-Werksaprilia werde er bereits im Anschluss an den letzten GP der Saison (29. Oktober in Valencia) machen können. Die Zielsetzung für die 250er-WM 2007: Klassierungen in den Top Ten.
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