Motorrad - Enttäuschendes Qualifying für Tom Lüthi
Im Qualifying zum GP von Aragonien setzt es für die Schweizer Moto2-Fahrer eine Enttäuschung ab. Für den Oberdiessbacher Tom Lüthi resultierte Startposition 11.
si/Sven Allenbach, info@bern-ost.ch
Von den Fortschritten, die sich der Oberdiessbacher Tom Lüthi nach dem ersten Trainingstag erhofft hatte, war am Samstag nichts zu sehen.
Team Interwetten Paddock-Star Tom Lüthi musste sich im Qualifying zum Grand Prix von Aragón mit dem elften Rang und einem Startplatz in der vierten Reihe begnügen. Der 27jährige aus Oberdiessbach/Schweiz hatte schon am ersten Trainingstag mit Fahrwerksrattern an seiner Suter MMX2 gekämpft. Nach dem dritten freien Training bauten die Techniker das Motorrad radikal um und erzielten eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens, weshalb Lüthi auch um rund eine halbe Sekunde schneller fahren konnte als am Vortag.
Noch besseren Rundenzeiten im „Motorland Aragón“ waren jedoch klare Grenzen gesetzt, weil mit zunehmendem Speed auch die Chatteringprobleme zurückkehrten. Die Abstimmungsarbeit geht deshalb im Warm Up-Training am Sonntag weiter, um Lüthis Motorrad so konkurrenzfähig zu machen wie die Maschine seines Markengefährten Nico Terol.
Der ehemalige 125-ccm-Weltmeister verlor 0,882 Sekunden auf die Bestzeit des Spaniers Nicolas Terol.
Resultate Qualifying GP von Aragonien:
1. Terol (Sp), Suter, 1:53,812 (160,6 km/h).
2. Rabat (Sp), Kalex, 0,173.
3. Espargaro (Sp), Kalex, 0,482.
Ferner:
11. Lüthi (Sz), Suter, 0,882.
Team Interwetten Paddock-Star Tom Lüthi musste sich im Qualifying zum Grand Prix von Aragón mit dem elften Rang und einem Startplatz in der vierten Reihe begnügen. Der 27jährige aus Oberdiessbach/Schweiz hatte schon am ersten Trainingstag mit Fahrwerksrattern an seiner Suter MMX2 gekämpft. Nach dem dritten freien Training bauten die Techniker das Motorrad radikal um und erzielten eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens, weshalb Lüthi auch um rund eine halbe Sekunde schneller fahren konnte als am Vortag.
Noch besseren Rundenzeiten im „Motorland Aragón“ waren jedoch klare Grenzen gesetzt, weil mit zunehmendem Speed auch die Chatteringprobleme zurückkehrten. Die Abstimmungsarbeit geht deshalb im Warm Up-Training am Sonntag weiter, um Lüthis Motorrad so konkurrenzfähig zu machen wie die Maschine seines Markengefährten Nico Terol.
Der ehemalige 125-ccm-Weltmeister verlor 0,882 Sekunden auf die Bestzeit des Spaniers Nicolas Terol.
Resultate Qualifying GP von Aragonien:
1. Terol (Sp), Suter, 1:53,812 (160,6 km/h).
2. Rabat (Sp), Kalex, 0,173.
3. Espargaro (Sp), Kalex, 0,482.
Ferner:
11. Lüthi (Sz), Suter, 0,882.
