Erschliessung Worbboden: Bald wird intensiv gebaut
Von 12. bis 14. August 2005 wird im Bereich des Bahnübergangs Worbboden in Worb auf einer Länge von rund 130 Metern das bestehende Bahngleis durch ein neues ersetzt und der Unterbau für ein zweites Gleis vorbereitet. Während dieser Intensivba
mg / Res Reinhard, info@reinhards.ch
Die Bushaltestellen befinden sich auf dem Bahnhofplatz Worb, an der Kantonsstrasse im Bereich der Haltestelle Vechigen (bei den Haltestellentafeln) und auf dem Bahnhofplatz Boll. Der Strassenverkehr auf der Kantonsstrasse ist teilweise erschwert. Der Bahnübergang Bodengasse bleibt während der Intensivphase geschlossen. Die Liegenschaften an der Bodengasse sind über eine provisorische Zufahrt via Technoparkareal erreichbar.
Was wird gebaut?
Die Umbauarbeiten am Bahntrassee erfolgen im Rahmen der Erschliessung des kantonalen Entwicklungsschwerpunkts Worbboden (siehe auch "Das Bauprojket im Überblick"). Beim Kreisel Bodengasse sind Arbeiten für die Verlegung der Kantonsstrasse bereits im Gang. In der bevorstehenden Intensivbauphase werden im Bereich der Bodengasse unter anderem der Unterbau und die Entwässerung des Bahntrassees gebaut, das Gleis erneuert, die Fahrleitungen angepasst und der Bahnübergang Bodengasse mit einer provisorischen Barrierenanlage gesichert. In diesem Zusammenhang werden quer zur Bahn ein Graben ausgehoben und die Rohre für die Elektrizitätsleitungen verlegt.
Vorarbeiten für den Gleisausbau beginnen Mitte Juli im Bereich des Trassees, tangieren jedoch den Bahnverkehr nicht. Ab 2. August finden nachts Vorarbeiten an den Fahrleitungen statt.
Im Frühling und Sommer 2006 sind zwei weitere Intensivbauphasen geplant. Insbesondere beim Rückbau des Gleises seien Lärmimmissionen unvermeidlich, teilt die Bauherrschaft mit.
Das Bauprojekt im Überblick
Im kantonalen Entwicklungsschwerpunkt Worbboden Nord sollen neue Arbeitsplätze entstehen. Dazu muss das Gebiet durch den öffentlichen und den Individualverkehr erschlossen werden. Die Kantonsstrasse wird auf einer Länge von 550 Metern verlegt und der RBS erhält eine neue Haltestelle mit den zugehörigen Park- und Bike-and-Ride-Anlagen (BERN-OST berichtete. Ein Fuss- und Radweg wird die bestehenden Gewerbegebäude mit der neuen Haltestelle verbinden. Die Worble wird im Rahmen des Projekts verlegt und naturnah gestaltet.
Insgesamt kostet die Erschliessung 11,2 Millionen Franken. Davon zahlen der Kanton 6,3 Mio. Franken, die Gemeinde Worb 3,8 Mio. Franken, der RBS 1 Mio. Franken und der Bund 0,1 Mio. Franken. Zur Verfügung stehen werden die neuen Verkehrsanlagen Ende 2006.
www.rbs.ch
www.worb.ch
Was wird gebaut?
Die Umbauarbeiten am Bahntrassee erfolgen im Rahmen der Erschliessung des kantonalen Entwicklungsschwerpunkts Worbboden (siehe auch "Das Bauprojket im Überblick"). Beim Kreisel Bodengasse sind Arbeiten für die Verlegung der Kantonsstrasse bereits im Gang. In der bevorstehenden Intensivbauphase werden im Bereich der Bodengasse unter anderem der Unterbau und die Entwässerung des Bahntrassees gebaut, das Gleis erneuert, die Fahrleitungen angepasst und der Bahnübergang Bodengasse mit einer provisorischen Barrierenanlage gesichert. In diesem Zusammenhang werden quer zur Bahn ein Graben ausgehoben und die Rohre für die Elektrizitätsleitungen verlegt.
Vorarbeiten für den Gleisausbau beginnen Mitte Juli im Bereich des Trassees, tangieren jedoch den Bahnverkehr nicht. Ab 2. August finden nachts Vorarbeiten an den Fahrleitungen statt.
Im Frühling und Sommer 2006 sind zwei weitere Intensivbauphasen geplant. Insbesondere beim Rückbau des Gleises seien Lärmimmissionen unvermeidlich, teilt die Bauherrschaft mit.
Das Bauprojekt im Überblick
Im kantonalen Entwicklungsschwerpunkt Worbboden Nord sollen neue Arbeitsplätze entstehen. Dazu muss das Gebiet durch den öffentlichen und den Individualverkehr erschlossen werden. Die Kantonsstrasse wird auf einer Länge von 550 Metern verlegt und der RBS erhält eine neue Haltestelle mit den zugehörigen Park- und Bike-and-Ride-Anlagen (BERN-OST berichtete. Ein Fuss- und Radweg wird die bestehenden Gewerbegebäude mit der neuen Haltestelle verbinden. Die Worble wird im Rahmen des Projekts verlegt und naturnah gestaltet.
Insgesamt kostet die Erschliessung 11,2 Millionen Franken. Davon zahlen der Kanton 6,3 Mio. Franken, die Gemeinde Worb 3,8 Mio. Franken, der RBS 1 Mio. Franken und der Bund 0,1 Mio. Franken. Zur Verfügung stehen werden die neuen Verkehrsanlagen Ende 2006.
www.rbs.ch
www.worb.ch